Markt für Cockpit-Displays – Nach Displaytyp: Fahrerassistenzdisplay, Missionsdisplay, Nach Displaygröße: Weniger als 5 Zoll, 5 Zoll bis 10 Zoll, Mehr als 10 Zoll, Nach Endnutzer: Flugzeuge, Autos, taktische Fahrzeuge, Züge und Prognose, 2024 – 2034

Marktgröße für Cockpit-Displays

Der Markt für Cockpit-Displays wurde im Jahr 2023 auf über 9 Milliarden USD geschätzt und dürfte zwischen 2024 und 2034 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate CAGR von über 6,1 % verzeichnen. Ein Cockpit-Display ist ein elektronisches Schnittstellensystem, das in der Fahrerkabine oder dem Cockpit von Flugzeugen und Fahrzeugen wie Autos, Lastwagen, Militärfahrzeugen und anderen Transportplattformen installiert ist. Der Bedarf an verbesserter Situationswahrnehmung in Militär-, Automobil- und Luftfahrtanwendungen unterstützt die Marktexpansion für Cockpit-Displays.

Situationsbewusstsein hilft Piloten, Fahrern und Bedienern bei der Entscheidungsfindung und beim Erkennen, Verstehen und Vorhersagen relevanter Informationen über ihre Umgebung, um den Betrieb effektiv zu verwalten. In der Luftfahrtindustrie sind Cockpitanzeigen unverzichtbar, um Piloten aktuelle Informationen über Wetter, Luftraumbeschränkungen, Flugzeugleistung und Verkehrsbewusstsein zu liefern. Moderne Displays wie Head-up-Displays HUDs und Glascockpits bieten integrierte Darstellungen wichtiger Flugdaten, verbessern die Situationswahrnehmung und verringern das Risiko von Abstürzen in der Luft und räumlicher Desorientierung bei Piloten.
 

Außerdem helfen Cockpit-Displays im Automobilsektor den Fahrern, sich ihrer Umgebung bewusster zu werden, indem sie wichtige Daten wie Geschwindigkeit, Richtungen, Verkehr und Kollisionswarnungen bereitstellen. In der Militär- und Verteidigungsindustrie bieten Cockpit-Displays den Bedienern Zugriff auf missionskritische Daten, Sensor-Feeds, Bedrohungsbewertungen und Informationen vom Gefechtsfeld. Die zunehmende Betonung der Situationswahrnehmung verbessert die Missionseffektivität, Sicherheit und Betriebseffizienz in einer Vielzahl von militärischen Anwendungen. Infolgedessen besteht ein zunehmender Bedarf an anspruchsvollen Cockpit-Display-Lösungen, die den Benutzern Zugriff auf klare und nützliche Informationen geben, damit sie in anspruchsvollen Umgebungen präzise manövrieren können. So unterzeichnete beispielsweise FORVIA, ein Automobiltechnologielieferant, im April 2024 eine Joint-Venture-Vereinbarung mit CHERY, einem chinesischen Automobilhersteller. Dieses Joint Venture zielt darauf ab, Systeme und Module für die gesamte Kabine, einschließlich Sitze, Innenausstattung und Cockpitelektronik, mit Materialien und Verfahren mit geringem CO₂-Ausstoß zu entwerfen, zu entwickeln, herzustellen und zu liefern.
 

Luftfahrtbehörden und Fahrzeugsicherheitsorganisationen haben strenge Vorschriften und Zertifizierungsstandards für Cockpit-Displays. Um die Einhaltung dieser Anforderungen während der gesamten Produktlebensdauer zu gewährleisten, ist ein erheblicher Aufwand an Tests, Validierung und Dokumentation erforderlich. Die Einhaltung der Vorschriften ist in der Cockpit-Display-Branche von entscheidender Bedeutung, da sie garantiert, dass diese Geräte die strengen Leistungs-, Sicherheits- und Qualitätsanforderungen der Aufsichtsbehörden erfüllen. Die Hersteller haben Schwierigkeiten, mit den regulatorischen Änderungen Schritt zu halten und eine kontinuierliche Einhaltung zu gewährleisten, da die Kriterien für Cockpit-Displays kompliziert sind und aufgrund sich ändernder Sicherheitsstandards, technologischer Verbesserungen und regulatorischer Aktualisierungen Schwankungen unterliegen.
 

Markttrends für Cockpit-Displays

Der expandierende Luftfahrtsektor hat zu erheblichen Verbesserungen bei Cockpit-Displays geführt, was einen Trend zu mehr Effizienz, Sicherheit und Pilotenerfahrung widerspiegelt. Cockpit-Displays haben sich von traditionellen analogen Anzeigen zu hochentwickelten Multifunktionsdisplays MFDs und Glascockpits entwickelt und nutzen modernste Technologien wie LCD, OLED und Touchscreen-Schnittstellen. Die Notwendigkeit, bestehende Flugzeugflotten aufzurüsten und zu modernisieren, ist einer der Hauptfaktoren, die die wachsende Cockpit-Display-Industrie vorantreiben. Um gesetzliche Standards zu erfüllen, die Treibstoffeffizienz zu erhöhen und Wartungskosten zu sparen, investieren Fluggesellschaften in die Nachrüstung älterer Flugzeuge mit moderner Avionikausrüstung.
 

Darüber hinaus treibt die Entwicklung von Flugzeugen der nächsten Generation, wie unbemannten Luftfahrzeugen UAVs und elektrischen Varianten, Innovationen in der Cockpit-Display-Technologie voran. Diese Flugzeuge verlassen sich häufig auf hochentwickelte digitale Displays für Fernüberwachung, autonome Navigation und Echtzeit-Datenvisualisierung. Darüber hinaus führt der verstärkte Fokus auf Pilotenausbildung und Situationsbewusstsein zu einer verstärkten Nutzung hochentwickelter Cockpit-Display-Lösungen. Integrierte Displays bieten Piloten umfassende Informationen zu Wetterbedingungen, Flugparametern, Verkehrsbewusstsein und Geländekartierung und verbessern so die Sicherheit und Betriebseffizienz. Daher fördert die Forderung nach verbesserten Betriebsfähigkeiten, der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und der Pilotenkompetenz im Luftfahrtsektor das Wachstum des Marktes weltweit.
 

Analyse des Marktes für Cockpit-Displays

Basierend auf der Displaygröße ist der Markt in weniger als 5 Zoll, 5 bis 10 Zoll und mehr als 10 Zoll unterteilt. Das Segment der Displaygrößen unter 5 Zoll wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von über 6,9 % verzeichnen.
 

• In Flugzeugen wird diese Displaygröße normalerweise für Zusatzzwecke verwendet. Diese kompakten Displays sind erforderlich, um zusätzliche Daten wie Ersatzinstrumente, sekundäre Navigationsdaten oder Systemüberwachung zu kommunizieren. Trotz ihrer geringen Größe sind sie von entscheidender Bedeutung, um Piloten wichtige Daten klar anzuzeigen und sie bei der Entscheidungsfindung während des Flugs zu unterstützen.
   
• In diesem Segment kombinieren MFDs mehrere Fluginformationen auf einem einzigen Bildschirm, während Bedienfelder als Schnittstellen für einzelne Flugzeugsysteme fungieren. Aufgrund ihrer kompakten Größe eignen sich diese Displays für kleinere Flugzeuge, Hubschrauber oder als Zweitdisplay in größeren Cockpits. Sie maximieren die Raumnutzung und garantieren gleichzeitig, dass Piloten problemlos auf wichtige Informationen zugreifen können.
   

Basierend auf dem Anzeigetyp ist der Markt in Fahrerassistenzanzeigen und Missionsanzeigen unterteilt. Das Segment der Fahrerassistenzanzeigen dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von über 58 % im Jahr 2023.
 

• Fahrerassistenzanzeigen sind für die Verbesserung der Flugzeugsteuerung und der Situationswahrnehmung des Piloten von entscheidender Bedeutung. Diese Anzeigen bieten Echtzeitdaten, Alarme und visuelle Hinweise, um die Entscheidungsfindung während des Flugzeug- oder Fahrzeugbetriebs zu verbessern. Geländeerkennungs- und Warnsysteme TAWS sind von entscheidender Bedeutung für die Anzeige von Geländemerkmalen und die Bereitstellung von Warnungen, um CFIT-Unfälle kontrollierte Flüge ins Gelände zu verhindern.
   
• In ähnlicher Weise gewährleisten Verkehrskollisionsvermeidungssysteme TCAS eine sichere Navigation, insbesondere in überfüllten Lufträumen, indem sie benachbarte Flugzeuge und Fahrzeuge anzeigen und Piloten und Fahrer zusätzlich auf potenzielle Kollisionsrisiken aufmerksam machen.
   

Nordamerika dominierte 2023 den globalen Markt für Cockpit-Displays mit einem Anteil von über 33 %. Da Nordamerika die globale Automobil- und Luftfahrtindustrie anführt, ist auch der regionale Markt für Cockpit-Displays stark. Die Region erlebt aufgrund ihrer hohen Konzentration an Nutzfahrzeugherstellern, Flugzeugherstellern, Fluggesellschaften und technologischen Innovatoren konstante Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie Fertigung in der Automobil- und Luftfahrtindustrie. Dieser Markt profitiert von einem ausgereiften Ökosystem in der Luft- und Raumfahrt, einer fortschrittlichen Infrastruktur und einem starken regulatorischen Rahmen, der Innovation und Sicherheit fördert. Darüber hinaus ist der Flottenmix der nordamerikanischen Luftfahrtindustrie vielfältig und umfasst sowohl Militär- als auch Verkehrsflugzeuge, was die Nachfrage nach einem breiten Spektrum an Cockpitanzeigeoptionen ankurbelt.
 

Marktanteil bei Cockpitanzeigern

Garmin Ltd. und Rockwell Collins, Inc. halten einen bedeutenden Anteil von über 19 % in der Cockpitanzeigebranche. Garmin Ltd. ist auf Wearables, Avionik und GPS-Navigation spezialisiert und bietet eine breite Palette hochmoderner Lösungen für verschiedene Bereiche der Luftfahrtindustrie. Zu den Cockpitanzeigern, die das Unternehmen anbietet, um die Anforderungen der allgemeinen Luftfahrt, der Geschäftsluftfahrt und von Betreibern kommerzieller Flugzeuge zu erfüllen, gehören Primary Flight Displays PFDs , MFDs und integrierte Avionik-Suiten.
 

Rockwell Collins, Inc. ist ein Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsunternehmen, das auf Avionik-, Kommunikations- und Informationsmanagementsysteme spezialisiert ist. Um das Situationsbewusstsein des Piloten, die Betriebseffizienz und die Sicherheit zu verbessern, bietet das Unternehmen eine große Auswahl an Cockpit-Displays wie HUDs, Head-down-Displays HDDs und MFDs.
 

Unternehmen auf dem Markt für Cockpit-Displays

Wichtige Akteure in dieser Branche sind

• Airbus SE
• Alpine Electronics, Inc.
• AU Optronics Corp.
• Continental AG
• Esterline Technologies Corp.
• Garmin Ltd.
• General Dynamics Canada Ltd.
• Innolux Corp.
• Japan Display Inc.
• L3Harris Technologies
• Rockwell Collins, Inc.
• Texas Instruments Inc.
   

Cockpit-Display-Branche Nachrichten

• Im April 2024 stellte Marelli, ein Anbieter von Mobilitätstechnologie, ProConnect vor, ein vollständig integriertes Cluster mit Infotainment und 5G-Telematik. ProConnect zielt auf Fahrzeuge der Einstiegs- und Mittelklasse in China ab, wo OEMs Cockpit- und Telematikfunktionen integrieren, um Leistung und Kosten in Einklang zu bringen.
   
• Im März 2024 entwickelte AERALIS LTD. in Zusammenarbeit mit PACE Aerospace Engineering and Information Technology GmbH eine rekonfigurierbare Cockpit-Display-Softwarearchitektur. Diese Architektur bietet eine luft- und bodengestützte Trainingsumgebung der nächsten Generation für Piloten.
   

Der Marktforschungsbericht für Cockpit-Displays umfasst eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf den Umsatz in Milliarden USD von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente

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Markt nach Anzeigetyp

• Fahrerassistenzanzeige
• Missionsanzeige

Markt nach Anzeigegröße

• Weniger als 5 Zoll
• 5 Zoll bis 10 Zoll
• Größer als 10 Zoll

Markt nach Endbenutzer

• Flugzeuge
  • Frachtflugzeuge
  • Kampfflugzeuge
  • Hubschrauber
  • Lufttransport
  • Schulflugzeuge
  • Allgemeine Luftfahrt
  • Geschäftsflugzeuge
• Automobile
  • Zweiräder
  • Personenkraftwagen
    • Sub-Premium-Autos
    • Premium-Autos
    • Super-Premium-Autos
  • LKW & Busse
• Taktische Fahrzeuge
• Züge
  • Hochgeschwindigkeitszüge
  • Stadtbahnen
  • Intercityzüge
  • U-Bahnen

Die obigen Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Großbritannien
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Restliches Europa
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
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  • Restlicher asiatisch-pazifischer Raum
• Lateinamerika
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  • Mexiko
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  • Saudi-Arabien
  • Südafrika
  • Restlicher MEA